L'électrification des engins de chantier est imminente et les principales entreprises ont commencé à déployer de nouvelles technologies.

Le groupe Komatsu, l'un des plus grands fabricants mondiaux de machines de construction et d'exploitation minière, a récemment annoncé qu'il collaborerait avec Honda pour développer une mini-pelle électrique. Le plus petit modèle des pelles Komatsu sera équipé des batteries amovibles de Honda, et le produit électrifié sera lancé dès que possible. Le groupe Komatsu, l'un des plus grands fabricants mondiaux de machines de construction et d'exploitation minière, a récemment annoncé qu'il collaborerait avec Honda pour développer une mini-pelle électrique. Le plus petit modèle des pelles Komatsu sera équipé des batteries amovibles de Honda, et le produit électrifié sera lancé dès que possible.

Actuellement, Sany Heavy Industry et Shanhe Intelligent accélèrent également leur transition vers l'électrification. La tempête d'électrification dans l'industrie des machines de construction apportera d'énormes opportunités aux domaines connexes.

CITIC Securities a analysé que ces fabricants ont placé l'exploration des économies d'énergie et de la réduction des émissions sur des technologies au niveau des composants (technologie de contrôle électronique du moteur, nouvelle structure de valve multi-voies à branchement électronique, transmission mécanique-hydraulique à variation continue), des technologies au niveau système (nouvelle forme de transmission, technologie hydraulique DCC à entraînement direct), des machines de construction à énergie nouvelle (technologie d'énergie nouvelle, technologie hybride) et ont obtenu de bons effets d'économie d'énergie tout en atteignant les objectifs environnementaux.

Sur la base de l'électrification, de nombreuses entreprises cotées en bourse effectuent des essais intelligents. Sany Heavy Industry a lancé la nouvelle génération de pelle intelligente SY375IDS. Le produit est équipé de fonctions telles que la pesée intelligente et les clôtures électroniques. Il peut surveiller en temps réel le poids de chaque godet pendant le travail, et peut également définir à l'avance la hauteur de fonctionnement pour éviter que des opérations inappropriées n'endommagent les conduites souterraines et les lignes haute tension aériennes.

Récemment, la pelle intelligente électrique SWE240FED de Shanhe Intelligent est sortie de la chaîne de production dans la ville industrielle Shanhe de la zone de développement économique de Changsha. Selon l'entreprise, l'électrique et l'intelligent seront les orientations futures des produits de machinerie lourde. Avec l'augmentation de la densité énergétique des batteries et la baisse des coûts, l'application des pelles intelligentes électriques sera plus étendue.

Kong Lingxin, analyste du groupe de fabrication d'équipements haut de gamme de CICC, estime que l'électrification dans le domaine des machines de petite et moyenne puissance est une tendance de développement à long terme. Prenons l'exemple de l'industrie des chariots élévateurs : la part des chariots élévateurs électriques dans les expéditions représentait environ 30 % de l'industrie entre 2015 et 2016. D'ici 2020, le ratio d'expédition entre les chariots à combustion interne et les chariots électriques a atteint 1:1, les chariots électriques bénéficiant d'une augmentation supplémentaire de 20 % du marché.

Kong Lingxin a déclaré que les mini-pelles ou micro-pelles de tonnage moyen et faible inférieur à 15 tonnes ont également un potentiel d'application à grande échelle. Actuellement, le nombre de mini-pelles et micro-pelles en Chine représente respectivement plus de 20 %, avec une possession sociale totale d'environ 40 %, mais ce n'est en aucun cas le plafond. En référence au Japon, la possession sociale des mini-pelles et micro-pelles représente respectivement 20 % et plus de 60 %, le total des deux approchant 90 %. L'augmentation du taux d'électrification entraînera également une croissance supplémentaire de l'ensemble du marché des pelles électriques.